经过200多天不间断施工，作为我市“两快两射”工程的重要组成部分——全长3.6公里的成温射线昨天上午8点正式通车试运行，高架桥上限速60公里。昨日，成都晚报记者驱车实地体验该条高架道路，跑完单边高架仅花3分37秒。成温射线的开通，也标志着二环高架路的开通进入了倒计时。
上午8时许，成温射线正式进入试运行，成都晚报记者乘坐第一辆警车体验刚通车的成温射线。一路上，警车按照60km/h的速度行驶，从成温射线二环路到三环路仅仅耗时3分37秒。紧接着，警车沿着苏坡立交下桥后往回走，尽管底层道路需要等红灯，但回到成温立交花了9分钟。全程“跑一圈”共花了12分钟。
昨早8点04分左右，车牌为川A938UX的司机告诉记者，“限速60公里的嘛，不敢超速，但是跑下来也就4分钟左右，以前走底下要跑一二十分钟哦，现在快多了。”
据介绍，成温射线高架上没有红绿灯，新路面平整度和舒适度都比较高，跟人民南路相仿。当问及通行感受时，多位司机告诉记者，由于高架上没有红绿灯，跑起就一个字——“爽”。
记者了解到，为了方便沿线车辆进出高架，成温射线还设置了5条上下桥匝道，都已具备通行能力。这5条匝道分别是：在金沙车站，设置1条下桥匝道；在清江西路，设置1条下桥匝道；在苏坡东路，设置一上一下2条匝道；在青羊大道，设置1条下桥匝道。
提醒
进城可选择周边平行线路
成都晚报记者也注意到，随着成温射线的开通，成温射线进城方向下桥处也出现一处交通节点——由于地铁施工，车道压缩，下桥车辆在此拥堵。成都交警高架大队民警提醒市民，进城可选择羊西线、大石路、龙腾路、青华路、营门口、茶店子等平行道路出行。
同时，交警提醒市民，过马路可走旁边的人行天桥，上下匝道处车辆多，随意穿插容易引发车祸。
